30 Haziran 2014 Pazartesi

KARBÜRATÖRLÜ ARAÇLARDA LPG SORUNLARI

Karbüratörlü Araçlarda Motora Bağlı Lpg Yakıt Tüketimini Etkileyen Sebepler1- Karbüratörlü lpg sisteminde yakıt sarfiyatını etkileyen sebeplerin başında motorun sağlıklı çalışmasının önemi büyüktür. Subap ayarı ve ateşleme sistemi düzensiz olan araçta lpg yakıt tüketimi  %20 ile %50 artar. Yakıt...

29 Haziran 2014 Pazar

ARABANIN ÇEKİŞTEN DÜŞMESİNİN SEBEPLERİ

       ARABANIN ÇEKİŞTEN DÜŞMESİNİN NEDENLERİArabalarda çekiş düşüklüğünün ana sebepleri, ateşleme sorunları, hava yakıt ayar sorunları, debriyaj balatasının kaçırması, ateşleme avans ayarı sorunları, ateşleme bobin arızası,vakum avans arızası,araç karbüratörlüyse,...

23 Haziran 2014 Pazartesi

HİDROLİK DİREKSİYON ARIZASI

               HİDROLİK DİREKSİYON ARIZASIDireksiyon sistemi kontrol edilirken, direksiyon sistemi ve ön tekerlekler, süspansiyon, akslar ve şasi arasında ki yakın ilişki unutulmamalıdır. Bu nedenle ortaya çıkacak problemler sürücüye...

22 Haziran 2014 Pazar

MOTOR ÜFLEMESİ

       MOTOR ÜFLEMESİ NEDİR ? NASIL ANLAŞILIR ?Motor içerisinde bulunan pistonlar, segmanlar, silindirler ve yataklar zaman içerisinde aşınırlar. Segmanların görevi piston ile silindir arasındaki sızdırmazlığı sağlamaktır. Üstteki segman, patlama zamanında oluşan basıncı...

MOTOR PERFORMANSI NASIL ARTIRILIR ?

 ARABANIN  PERFORMANSINI  ARTIRMA YOLLARIPerformans artırmadan önce aracın periyodik bakımlarının yapılması gerekir. Ön takımdan fren ve amortisörlere kadar gerekli tüm bakımların yapılması, hem güvenlik hemde yakıt tüketimi açısından önem arz etmektedir.Araçtan maksimum performans alabilmek...

21 Haziran 2014 Cumartesi

BOYASIZ KAPORTA GÖÇÜK DÜZELTME

   BOYASIZ KAPORTA GÖÇÜK DÜZELTME TEKNİĞİ(PDR) Boyasız Kaporta Göçük Düzeltme dış darbeler sonucu araçların kaporta aksamları üzerinde meydana gelen boyanın zarar görmediği kaporta göçüklerinin özel el aletleri ile aracın orijinal boyasına zarar vermeden düzeltilerek eski haline getirilme...

DİZEL MOTORLARIN ARIZALARI

       DİZEL MOTORLARDA OLUŞAN SORUNLAR 1.   Güç düşüklüğü2.   Motor yağının eksilmesi3.   Düşük yağ basıncı4.   Hararet yükselmesi5.   Motorun zor çalışması6.   Mekanik sesler, motordan gelen garip sesler7.   Egzozdan...

20 Haziran 2014 Cuma

ATEŞLEME SİSTEMİ ARIZALARI

               ATEŞLEME SİSTEMİ NASIL ÇALIŞIR? ATEŞLEME SİSTEMİ GÖREVİ:Benzinli motorlarda,yanma odasında sıkıştırılmış, yakıt hava karışımının buji ile ateşlenmesini sağlarPARÇALARI: Akümülatör, kontak anahtarı, endüksiyon...

13 Haziran 2014 Cuma

MOTOR YAĞI VE YAĞ EKSİLTME SEBEPLERİ

                     MOTOR NEDEN YAĞ EKSİLTİR?Her motor bir miktar yağ eksilte bilir. Araç kataloglarında genellikle aracın bir miktar yağ eksilte bileceği ifadesi yer almaktadır. Uzmanların ifadesi ise,...

ENJEKSİYON ARIZASI VE BAKIM

               ENJEKSİYON ARIZASI NASIL ANLAŞILIRBeyin kontrollü enjeksiyon sistemiMotorun değişik çalışma koşullarına göre (motor sıcaklığı, emme manifolduna giren havanın sıcaklığı, emme manifoldu vakumu, yanma odasına giren havanın...

12 Haziran 2014 Perşembe

AVANS AYARININ ÖNEMİ VE YAPILIŞI

AVANS AYARININ ÖNEMİ VE  AYAR NASIL YAPILIR?Üst ölü nokta’dan sonra patlama basıncının etkisinin görülebilmesi için ateşlemenin piston üst ölü noktaya gelmeden önce yapılması gerekir.Bu nedenle ateşleme noktası sabit olarak ayarlanamaz. Alt ve üst devirlerde motordan maksimum...

10 Haziran 2014 Salı

SIK RASTLANAN BASİT ARIZALAR

SIK RASTLANAN ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ;Marş basmıyor motorda tık sesi var veya hiç ses yoksa: Muhtemel sorunlar akü boşalmış olabilir, akü kutup başları gevşemiş yada fazla oksitlenmiş olabilir.Marş motorunun sigortası atmış yada aküden marş motoruna giden elektrik bağlantıları gevşemiş olabilir.Akü...
Kaydol: Kayıtlar (Atom)