ŞARJ DİNAMOSU TAMİRİ VİDEO

Şarj dinamosu sökülmeye başlamadan önce akü kutup başlarının kesinlikle sökülmesi gerekir.Önce Eksi kutup başı sonra Artı kutup başı sökülür.Şarj dinamosu tamir edilip takıldıktan sonra akünün önce artı sonra eksi kutup başları takılır.Şarj dinamosunun kayışı takılırken kayışın gerginlik ayarı yapılır.Kayışın orta kısmından bastırınca 1 - 1.5  santim esnemesi gerekir.Şarj dinamosunun içi açılmadan...

Görüntüle

AKS DEĞİŞİMİ VİDEO

Dış Aks Kafası:Aks başlarında sorun varsa sağa yada sola dönerken tık tık şeklinde ses duyulur.Bu ses dış aks kafasının içinde deforme ve boşluk oluşması sonuncunda çıkar.Birinci yada ikinci viteste giderken gaz pedalından ayak çekilince lok lok sesinin çıkması aks başlarında boşluk oluşmasından veya şanzuman kulaklarının yıpranmasından kaynaklanır.Genelde aks körüklerinin yırtılmasıyla aks kafası...

Görüntüle

BUJİ DEĞİŞİMİ VİDEO

BUJİ DEĞİŞİMİ BUJİ DEĞİŞİMİ DİSTRİBÜTÖR BAKIMI...

Görüntüle

ARIZA LAMBASI VE UYARI İŞARETLERİ

ARABA GÖSTERGE PANELİNDE BULUNAN UYARI İKAZ İŞARETLERİ  Araç Kapılarından En Az Biri Açık veya Tam Kapanmamış  El Freni Çekili Fren Hidroliği Eksik veya Fren Sisteminde Arıza Fren sistemi uyarısıEl freninin aktif olduğu anlamına gelir. Ancak el freni çekili değilken yanarsa,...

Görüntüle

ÖNEMLİ ARIZALAR

Bazı arızalar çok küçük fakat sebep olabileceği sorun çok büyük olabilir.Aracınız ne kadar bakımlı olursa sorun yaşama olasılığınız o kadar düşük olur.Motorun soğutma sistemi çok önemli. Sorun oluşmadan önce gerekli bakımının yapılması gereklidir.Radyatör suyunun kireçsiz su olması gerekir ve mutlaka...

Görüntüle

BOĞAZ (GAZ) KELEBEĞİ TEMİZLEME VİDEO

                                  BOĞAZ KELEBEĞİ NASIL TEMİZLENİR?Boğaz kelebeği ve hava akış metre kirlendiği zaman rölantide dalgalanma, gaz yememe gibi sıkıntılar yaşanabilir. Yakıt tüketimi fazla performans düşük...

Görüntüle

SİLİNDİR KAÇAK TESTİ

MOTOR İÇİNDEKİ ARIZALI PARÇANIN TESPİTİ SİLİNDİR KAÇAK TESTİ YAPILARAK ANLAŞILABİLİR.Silindir kaçak testinin amacı,  motorun yalnızca bujilerini sökerek piston, segman, silindir, emme supabı, egzoz supabı, kapak contasından kaçak ve yanma odasında çatlak olup olmadığının kesin olarak tespit edilmesini...

Görüntüle